Вслед за ВАЗом и ГАЗом Ижевский автозавод останавливает конвейер
Материал из Documentation.
Ижевский автозавод останавливает с сегодняшнего дня конвейер. Как сообщил министр промышленности Удмуртии Андрей Армянинов, это связано с прекращением поставок комплектующих с АвтоВАЗа с 26 октября по 9 ноября из-за <A href=" http://www.polit.ru/documents/509340.html">остановки конвейера на Волжском автозаводе</A>.
Ижевский автозавод в этом году должен был выпустить 80 тыс. автомобилей, однако, возможно, выпустит лишь около 74 тыс. "Если не удастся договориться с поставщиками из Тольятти, автозавод в Ижевске остановится до 25 января", - отметил директор предприятия. Пока что, по его словам, технические возможности завода, сроки и спрос на машины позволяют выполнить план. В 2003 году Ижевский автозавод планирует собрать 120 тыс. автомобилей (в программе социально-экономического развития Удмуртии на будущий год предусмотрен выпуск 100 тыс. автомобилей). Основная проблема предприятия на сегодняшний день, по словам Армянинова, в том, что завод почти 85% комплектующих получает из-за пределов республики. Только со второй половины этого года некоторые детали начали выпускать в Ижевске. <P>Стоит напомнить, что буквально несколько дней назад <A href=" http://www.polit.ru/documents/520682.html">об остановке легкового конвейера на два месяца объявил Горьковский автозавод</A>. Причины все те же, что и на ВАЗе, - перепроизводство автомобилей. Только в отличие от ВАЗа, который просто откорректировал план, сократив выпуск машин с 770 тыс. до 747 тыс. в год, ГАЗ собирается в следующем году основные силы предприятия направить на производство легких грузовиков "Газель" и "Соболь", которые пользуются стабильным спросом. В связи с этим часть легкового конвейера ГАЗа будет переоборудована для сборки этих машин.
