ПЭМЗ

Материал из Documentation.

Перейти к: навигация, поиск

ПЭМЗ (Подольский электромеханический завод) — российская машиностроительная компания. Расположена в Подольске.

Одно из ведущих предприятий в области электрогидравлических и гидравлических систем управления. Приводы компании работают на кораблях над водой и под водой, в космосе. Производимая продукция необходима для систем ПВО С-300В, ЗРК типа «Тор М1», «Бук-М1» («Бук-М2»), «Стрела-10», «Тунгуска», «Шилка», «Панцирь», для ракетных комплексов типа «Смерч» и «Ураган». Пусковые установки космических систем оснащены гидроприводами предприятия.[1]

В состав завода входит ряд производств: инструментальное, литейное, гальваническое, резинотехническое, металлообрабатывающее, механосборочное и другие, обеспечивающие замкнутый производственный цикл.[2]

Содержание

[править] История

[править] Советский период

В 1918 году во время Гражданской войны для советской республики возникла реальная угроза потери промышленного потенциала Петрограда. Было принято решение об эвакуации важнейших промышленных предприятий. Одним из них был Петроградский патронный завод.[3]

7 сентября 1918 года начальник Главного артиллерийского управления вышел с предложением о размещении Петроградского патронного завода в Подольске на территории завода «Зингер».[4]

1 октября 1918 года состоялось совместное совещание в ВСНХ с участием директора правления завода «Зингер» и представителей ГАУ по вопросу освобождения производственных площадей для размещения нового патронного производства.[5]

5 декабря 1918 года состоялось заседание специальной комиссии Совета труда и обороны по Подольскому патронному заводу. Состав комиссии: Владимир Ильич Ленин, Лев Давидович Троцкий, Леонид Борисович Красин, Иосиф Виссарионович Сталин, Моисей Львович Рухимович, Рожен, Эфраим Маркович Склянский, Мотяновский (тульский патронный завод), Степанов (Центрмедь), Вильсковыский (комиссар ГАУ), Борисов (комиссар ГАУ). Решения комиссии имели силу постановлений Совета труда и обороны.[6]

9 декабря 1918 года принимается постановление о предоставлении заводу производственных площадей бывшего снарядного завода «Земгор».[7]

В 1919 году завод начал работу в бывших цехах производства компании «Зингер». Началась вырубка латунных колпачков для пулемётных и винтовочных гильз. Изготовлено и отправлено на Тульский патронный завод 7 млн 3-линейных гильз и 5 млн переделанных американских патронов пулемёта «Льюис».[8]

Численность рабочих на 15 марта 1919 года составляла всего 116 человек, из них ни одного мастера и ни одного инженера.[9]

1920 год — завод выпустил первые пули, смонтированные с оболочками, привезёнными из Петрограда, и сердечниками, привезёнными из Луганска. Изготовлены первые собственные оболочки пуль, выпущены первые патроны полной сборки.[10]

К 1921 году численность работников составила 3 тыс. человек.[11]

1921 год. В марте выпущено 2 млн патронов — достигнута максимальная производительность того времени.[12]

В 1930 году завод выпустил первую партию станков для производства патронов.[13]

С июля 1941 года завод резко наращивает выпуск патронов. Организуется круглосуточная работа. Сотни рабочих, инженерно-технических работников и служащих завода ушли в ряды Советской Армии.[14]

В связи с угрожающей обстановкой под Москвой осенью 1941 года значительная часть оборудования и коллектива были эвакуированы в Барнаул, а оставшаяся часть завода при возникновении катастрофической ситуации подлежала взрыву, но завод в Подольске не прекращал своей деятельности. В это время на предприятии организуется ремонт боевой техники и изготовление инженерного оборудования.[15]

К 1941 году численность работников предприятия составила 10 000 человек. К началу войны завод выпускал 56 наименований станков.[16]

26 мая 1942 года заводу было присвоено новое наименование — Завод № 710.[17]

В 1943—1946 годах была проведена модернизация и переоснащение завода оборудованием. Выпуск продукции вырос в 3 раза. Начало механизации и автоматизации производства. Патронное производство передано климовскому заводу № 711, а подольский завод переориентирован на гидромашиностроение. В 1946 году (16 июля) приказом Министра вооружения на заводе создано Особое конструкторское бюро в целях развития нового направления — радиолокации.[18]

В 1946—1947 годах создан цех № 24 — для изготовления тахогенераторов, сельсинов, трансформаторов, дросселей и так далее.[19]

В 1948 году завод был перепрофилирован на изготовление силовых следящих приводов и систем управления артиллерией. Переход на выпуск новой продукции осложнялся тем, что подобные изделия советской промышленностью не выпускались. Дальнейшее развитие завода связано с выпуском гидравлических, электрогидравлических и электрических следящих приводов для различных образцов вооружения и военной техники в интересах всех видов Вооружённых сил и всех родов войск.[20]

В 1960-х годах завод выпускает:[21]

  • комплекты гидрооборудования для следящих приводов «Пирамида» и «Пирамида-А» для дистанционного управления исполнительными механизмами агрегатов стартовых комплексов (ракеты «Восток», «Восход», «Союз»);
  • комплекты гидрооборудования для систем электрогидравлических автоматизированных и следящих приводов «Конус», «Призма» и «Цилиндр» (запуска ракетоносителя «Протон»);
  • малошумные насосные агрегаты, а также малошумные гидромоторы большого момента (рулевые машины АПЛ, успокоитель качки надводных кораблей);
  • ряд аксиально-поршневых гидромашин ΙΙ-й гаммы;
  • электрогидравлические следящие приводы для ЗСУ-23-4 «Шилка».

В конце 1970-х — начале 1980-х годов завод выпускает:[22]

  • комплекты гидроузлов для приводов зенитной ракетной системы С-300В;
  • электрогидравлические следящие приводы для ЗПРК «Тунгуска»;
  • электрогидравлические следящие приводы и гидроприводы для ЗРК «Бук-М1» (гидропривод механизма поворота шасси ГОМП, приводы КЧ и ВЧ для СОУ и ПЗУ, привод вращения РЛС «Купол»);
  • комплект гидроузлов для ракетного комплекса «Тополь»;
  • электрогидравлические следящие приводы для ЗРК «Штиль».

В конце 1980-х — начале 1990-х годов:[23]

  • электрогидравлические следящие приводы РСЗО «Смерч»;
  • силовой агрегат для РЛС кругового обзора «Обзор» (комплекс С-300В);
  • электрогидравлические следящие приводы для ЗРК «Бук-М2» и другие.

[править] С 1991 года

В мае 1994 года завод был преобразован в акционерное общество в соответствии с указом президента России, получив фирменное наименование: ОАО «Подольский электромеханический завод».[24]

В начале 1990-х годов завод увяз в долгах, производство почти остановилось, а сам завод превратился в большой склад и офисный центр (тогда большую часть здания заводоуправления занимал офис небезызвестной пирамиды «Властелина»).[25]

В 2002 году акции предприятия выкупили владелец Межбанковской инвестиционной группы Андрей Толмачёв и его деловые партнёры Юрий Глушаков и Николай Бондаренко.[26]

В 2004—2005 годах была пресечена попытка ввести процедуру банкротства предприятия и распродажи его имущества.[27]

[править] Ссылки

[править] Примечания

  1. ↑ Сайт «ПЭМЗ»
  2. ↑ Сайт «ПЭМЗ»
  3. ↑ Подольский электромеханический завод: история и настоящее. 17 марта 2014
  4. ↑ Подольский электромеханический завод: история и настоящее. 17 марта 2014
  5. ↑ Подольский электромеханический завод: история и настоящее. 17 марта 2014
  6. ↑ Подольский электромеханический завод: история и настоящее. 17 марта 2014
  7. ↑ Подольский электромеханический завод: история и настоящее. 17 марта 2014
  8. ↑ Подольский электромеханический завод: история и настоящее. 17 марта 2014
  9. ↑ Подольский электромеханический завод: история и настоящее. 17 марта 2014
  10. ↑ Подольский электромеханический завод: история и настоящее. 17 марта 2014
  11. ↑ Подольский электромеханический завод: история и настоящее. 17 марта 2014
  12. ↑ Подольский электромеханический завод: история и настоящее. 17 марта 2014
  13. ↑ Подольский электромеханический завод: история и настоящее. 17 марта 2014
  14. ↑ Подольский электромеханический завод: история и настоящее. 17 марта 2014
  15. ↑ Подольский электромеханический завод: история и настоящее. 17 марта 2014
  16. ↑ Подольский электромеханический завод: история и настоящее. 17 марта 2014
  17. ↑ Подольский электромеханический завод: история и настоящее. 17 марта 2014
  18. ↑ Подольский электромеханический завод: история и настоящее. 17 марта 2014
  19. ↑ Подольский электромеханический завод: история и настоящее. 17 марта 2014
  20. ↑ Гидравлическое производство
  21. ↑ Гидравлическое производство
  22. ↑ Гидравлическое производство
  23. ↑ Гидравлическое производство
  24. ↑ Подольский электромеханический завод: история и настоящее. 17 марта 2014
  25. ↑ Юрист напал на оборонное предприятие. 14 декабря 2005
  26. ↑ Юрист напал на оборонное предприятие. 14 декабря 2005
  27. ↑ Подольский электромеханический завод: история и настоящее. 17 марта 2014
Компании Подольска
Машиностроение  ЗиО-Подольск • Подольский машиностроительный завод • ОКБ «Гидропресс» • НИИ НПО «Луч» • ПЭМЗ • Подольский завод электромонтажных изделий • Московский завод «Физприбор» • Трансформер • Стройтехника • ЦКБН • Техномор
Кабельная промышленность  Подольсккабель • Экспокабель • Электропровод • Завод Микропровод • Торгово-промышленный дом Паритет • СПКБ «Техно» • Высоковольтный испытательный центр ВНИИКП
Промышленность стройматериалов  Подольск-Цемент
Пищевая промышленность  МПЗ Ремит • Би-энд-Би • Подольский хлебокомбинат • Подольский мукомольный завод • СладМикс
Химическая промышленность  ЗиО-Здоровье • Подольский завод стройматериалов • Гамма-косметик • ТРИКАП • Дестек
Издательская и полиграфическая деятельность  Типография РЕО • Подольская фабрика офсетной печати • ВМС-Принт • Этикор • Типография «Имидж-Пресс» • Бизнес-группа «Стрелец»
Целлюлозно-бумажная промышленность  Филиал ОАО «Архбум» • МеллеРуссЛандия
Мебельная промышленность  Европлак
Лёгкая промышленность  Фабрика нетканых материалов «Весь мир»
Металлообработка  Сервис-НГТ • Инструмент
Коммунальные услуги  Водоканал • Подольская теплосеть • Подольский комбинат благоустройства • Лифтремонт • СП «Подъем» • ССМУ-51
Строительство  Подольский домостроительный комбинат
Автомобильный транспорт  Автоколонна № 1788 • Подольский троллейбус • Автомиг • Автомигтранс • СК-ТРАНС
Железнодорожный транспорт  Подольское предприятие промышленного железнодорожного транспорта
Телефонная связь  Центр продаж и сервиса Подольска Макрорегионального филиала «Москва» «Ростелекома» • Инфосет • Цифра Один • Воентелеком
Кабельное телевидение  Кварц
Интернет-провайдеры  Центр продаж и сервиса Подольска Московского филиала «Ростелекома» • П-Т-К • Кварц • Цифра Один • Связь Стандарт • Бит Ком • БУКО
Торговля  Дикси-Юг
Финансы  Подольское отделение «Сбербанка России»
Муниципальные компании  Водоканал • Подольская теплосеть • Подольский комбинат благоустройства • Лифтремонт • Подольский троллейбус • Подольскгражданпроект • Подольский комбинат питания и оптово-розничной торговли
Компании «Росатома»  Атомэнергомаш (ЗиО-Подольск, ОКБ «Гидропресс», ЗИОМАР) • НИИ НПО «Луч»
Стратегические организации  ОКБ «Гидропресс» • НИИ НПО «Луч» • ПЭМЗ
Крупнейшие налогоплательщики  ЗиО-Подольск • ОКБ «Гидропресс» • НИИ НПО «Луч» • Подольский машиностроительный завод • ПЭМЗ
Прекратившие деятельность  Подольский аккумуляторный завод • Подольский химико-металлургический завод • Опытный завод «Луч» • Подольский мясокомбинат
Прочее  Вайлдберриз • ВалтаПет Продактс • НПП «Форт» • Подольск-АРТ Центр • Степ Пазл • СитиЛайф • Рантье В • Строймонолит • Зингер-Компьютер • Центр ЖКУ • Неопроф • МЛП-Подольск • Подольский энергетический завод • Быт-Сервис • Асфальтобетон • СМУ ПЭМЗ
Личные инструменты