Новосибирский авиационный завод

Материал из Documentation.

Новосибирский авиационный завод им. В. П. Чкалова (НАЗ им. В. П. Чкалова, «Чкаловский завод») — одно из крупнейших самолётостроительных предприятий России, входящее в состав компании «Сухой».^[1] Является одним из ведущих предприятий машиностроения Новосибирской области.^[2]

Компания изготавливает авиатехнику военного и гражданского назначения. С 2004 года компания, совместно с российскими и зарубежными партнёрами, работает над проектом Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) — новым российским региональным самолётом. Завод выпускает носовой и хвостовой отсеки фюзеляжей, а также горизонтальное и вертикальное оперения.^[3][4]

Содержание 1 История 1.1 Советское время 1.2 С 1991 года 2 Участие в программе ПАК ДА 3 Ссылки 4 Примечания

[править] История

Основная статья: История Новосибирского авиационного завода

[править] Советское время

В 1931 году в соответствии с правительственным решением на окраине Новосибирска началось строительство завода Горного оборудования. В мае 1936 года предприятие перепрофилировано в самолётостроительное. Первенец — истребитель И-16 был испытан уже в ноябре 1937 года.^[5]

В 1939 году Указом Президиума Верховного Совета СССР заводу было присвоено имя В. П. Чкалова. В этом же году началось освоение самолётов ЛАГГ-3 конструкции Н. Н. Поликарпова.^[6]

За период Великой Отечественной войны коллектив «чкаловцев» отправил на фронт более 15 тыс. истребителей ЯК-7 и ЯК-9 генерального конструктора А. С. Яковлева. На предприятии уже с конца 1942 года была внедрена поточная система сборки самолётов. К концу войны на заводе действовало 29 поточных линий.^[7]

С 1947 года началось освоение реактивной техники. До середины 1950-х годов завод серийно выпускал МИГ-15, МИГ-17, МИГ-19 генерального конструктора А. И. Микояна.^[8]

С 1957 года предприятие сотрудничает с ОКБ им. Сухого и переходит на серийный выпуск Су-9, Су-11, Су-15. В декабре 1971 года был испытан первый истребитель-бомбардировщик Су-24. Под экспортным обозначением Су-24МК эти самолёты поставлялись на вооружение ВВС Алжира, Ливии, Сирии, Ирана.^[9]

В 1989 году предприятие было преобразовано в Новосибирское авиационное производственное объединение имени В. П. Чкалова.^[10]

[править] С 1991 года

В 1990-х годах коллектив предприятия продолжил работу над созданием нового самолёта Су-34, первый экземпляр которого был испытан в 1993 году. В 2004 году самолёт был передан на совместные государственные испытания, после окончания, которых с 2005 года начинается создание первой серийной партии.^[11]

29 октября 2001 года президентом России В. В. Путиным был подписан указ о создании авиационной холдинговой компании (АХК) «Сухой», полностью принадлежащей государству. Он предусматривал акционирование Комсомольского-на-Амуре и Новосибирского авиапроизводственных объединений с передачей 74,5 % их акций в АВПК «Сухой» и сохранением 25,5 % акций в распоряжении РФФИ.^[12][13] В ноябре 2002 года был завершён этап акционирования и ОАО «НАПО им. В. П. Чкалова» вошло в ОАО «Компания „Сухой“».^[14]

В 2004 году коллектив предприятия приступил к работе по созданию ещё одного гражданского самолета — Sukhoi Superjet 100 в кооперации с КНААПО. В 2006 году была произведена отгрузка первых отсеков самолёта SSJ-100.^[15]

В 2006 году компания приступила к изготовлению частей самолёта пятого поколения.^[16]

В декабре 2006 года состоялась передача Минобороны России первых серийных самолетов Су-34. В 2008 подписан 5-летний контракт на производство Су-34.^[17]

В начале 2008 года в НАПО была запущена программа применения технологий «бережливого» производства (Lean-технологий), призванных значительно сократить цикл сборки самолёта SSJ-100, за счёт усовершенствования процессов, посредством нескольких управленческих решений и ряда организационных методов. Опыт применения которых был позаимствован у таких компаний как Тойота и Боинг.^[18]

[править] Участие в программе ПАК ДА

НАЗ должен будет изготавливать переднюю часть фюзеляжа ПАК ДА с кабиной экипажа.^[19]

[править] Ссылки

• НАЗ
• Бывший сайт предприятия
• ОАО «НАПО им. В. П. Чкалова»
• Как делают Су-34. 11 июня 2015
• Филиал ПАО ОАК Новосибирский Авиационный Завод им. В. П. Чкалова
• Казанский авиационный завод им. С. П. Горбунова — филиал АО «Туполев» (КАЗ)

[править] Примечания

1. ↑ Производство SSJ-100 в НАПО им. В. П. Чкалова[1]
2. ↑ Новосибирская область
3. ↑ Производство SSJ-100 в НАПО им. В. П. Чкалова[2]
4. ↑ ОАО «НАПО им. В. П. Чкалова»
5. ↑ ОАО «НАПО им. В. П. Чкалова»
6. ↑ ОАО «НАПО им. В. П. Чкалова»
7. ↑ ОАО «НАПО им. В. П. Чкалова»
8. ↑ ОАО «НАПО им. В. П. Чкалова»
9. ↑ ОАО «НАПО им. В. П. Чкалова»
10. ↑ ОАО «НАПО им. В. П. Чкалова»
11. ↑ ОАО «НАПО им. В. П. Чкалова»
12. ↑ [3][4]
13. ↑ http://www.kommersant.ru/doc/476700
14. ↑ ОАО «НАПО им. В. П. Чкалова»
15. ↑ ОАО «НАПО им. В. П. Чкалова»
16. ↑ ОАО «НАПО им. В. П. Чкалова»
17. ↑ ОАО «НАПО им. В. П. Чкалова»
18. ↑ Производство SSJ-100 в НАПО им. В. П. Чкалова[5]
19. ↑ [6]