Угольная промышленность Китая
Материал из Documentation.
Угольная промышленность Китая — отрасль топливной промышленности Китая.[1]
Китай занимает первое место в мире по добыче угля (2537 млрд т в 2007 г.) и третье место по его экспорту. Угольная промышленность играет значительную роль в индустриализации страны. Однако она не очень эффективна по сравнению с этой отраслью в ведущих угледобывающих странах. Производительность труда составляет 187 т/чел. против 12 тыс. т в США и 11 тыс. т в Австралии. Отрасль только вступает в период реконструкции и модернизации. В угледобыче преобладают старые и небезопасные шахты, на которых ежегодно гибнет около 6 тыс. чел. в основном из-за утечки газа. Добыча ведется главным образом на мелких шахтах, что в корне отличает китайскую угольную промышленность, например, от европейской или австралийской. Для коренной реструктуризации в стране не хватает капиталовложений и квалифицированной рабочей силы.[2]
Страна обладает большими запасами для успешного развития угольной промышленности, находясь по этому показателю на третьем месте в мире. На угольные ресурсы приходится 90 % всех энергетических запасов. Этого должно хватить для добычи угля в течение 70 лет. Месторождения имеются во всех китайских административных единицах первого порядка, кроме Шанхая. На территории провинций Шаньси, Шэньси, автономных районов Внутренняя Монголия и Нинся-Хуэйский расположен крупнейший Шаньсинский угольный бассейн. Преобладают малосернистые угли.[3]
В достаточном количестве имеются угли, пригодные для коксования. Во Внутренней Монголии открыто несколько крупных месторождений с запасами более 10 млрд т. Самое крупное месторождение находится около г. Датун в пров. Шаньси, где добывается 270 млн т в год.[4]
С 1980-х годов началось строительство новых крупных шахт. Объем добычи полностью удовлетворяет потребности страны в угле. Экспорт в основном ориентирован на внутрирегиональную торговлю, где главными торговыми партнерами Китая стали Япония и Республика Корея. Ведущей статьей в импорте стал коксующийся уголь из США, спрос на который в Китае ежегодно увеличивается. Китай является крупнейшим мировым производителем угольных брикетов — почти 80 % от мирового производства.[5]
По уровню потребления угля Китай находится на первом месте в мире, потребление распределяется следующим образом (в %): электроэнергетика — 40; обрабатывающая промышленность — 30; коксовые батареи — 15; сельское хозяйство — 2; транспорт — 1; прочее — 12.[6]
Предполагается, что потребление угля в Китае будет расти и дальше, хотя темпы роста будут значительно меньше. Рост потребления угля вызовет увеличение импорта угля, причем не только коксующегося, но и энергетического. Перспективы развития угольной промышленности Китая основываются на ее модернизации и реструктуризации. В результате появится ряд крупных угледобывающих предприятий, с ежегодным производством более 50 млн т каждое. Основными районами добычи станут северные и северо-западные районы, где добыча угля станет частью интегрированных систем, таких как шахта + ТЭС; шахта + ТЭС + производство алюминия; шахта + химическое производство; шахта + предприятие стройиндустрии; шахта + коксовая батарея + газификация угля. В результате реструктуризации планируется закрыть большое число мелких шахт, поэтому будет наблюдаться временное снижение добычи, которое должно компенсироваться растущим импортом. Собственная добыча к 2010 г., вероятно, составит 3 млрд т.[7]
Узким местом для угольной промышленности страны стал транспорт, который может ограничить рост добычи. Железные дороги работают на пределе своих возможностей. Перемещение угледобычи в северные и северо-западные провинции, богатые топливно-энергетическими и другими сырьевыми ресурсами, вызвало необходимость строительства новой железнодорожной линии, предназначенной для перевозки пассажиров. Старая ветка будет переориентирована на перевозку только сырьевых грузов. Ввод новой железнодорожной линии планируется на начало следующего десятилетия.[8]
Растущая китайская экономика может настолько увеличить потребление угля, что узким местом станут также и порты по приемке импортного угля. В Китае пока нет соответствующей инфраструктуры, подобной той, что создана в европейских странах. Из существующих угольных портовых терминалов отметим Циньхуандао, пров. Хэбэй, в Ляодунском заливе Желтого моря, с крупнейшим угольным терминалом страны пропускной способностью в 65 млн т, вошедшим в строй в 2006 г., и Циндао, пров. Шаньдун, на побережье Желтого моря. Предполагается строительство еще шести новых угольных портов в провинциях Хэбэй и Шаньдун, а также расширение существующих. Например, грузооборот порта Циньхуандао предполагается увеличить в 3 раза — до 193 млн т.[9]
Угольная промышленность Китая очень привлекательна для иностранных инвесторов, так как она отличается высокой прибыльностью за счет дешевой рабочей силы. Американские фонды, в частности пенсионные, охотно инвестируют в китайскую угольную промышленность. Американские инвесторы участвуют в модернизации угледобычи как в виде прямых инвестиций, так и имея доли в создании новых мощностей. Япония и Нидерланды направляют средства для строительства новых шахт в автономном районе Внутренняя Монголия.[10]
Одновременно с перестройкой своей угольной отрасли Китай участвует в развитии угольной промышленности в других странах, покупая угольные активы. Так, Китай заменяет импортные поставки поставками принадлежащего ему угля из этих стран. Это стало основой его политики в отношении импорта энергоносителей. В Пакистане Китай предполагает участвовать в строительстве новой угольной шахты на юге страны мощностью 1 млн тв год. Имеются аналогичные планы и для других угледобывающих стран, в частности, Китай приобрел активы в Монголии, Вьетнаме, Австралии, Индонезии и ряде африканских стран. После модернизации китайская угольная промышленность станет важной составной частью мировой энергетики.[11]
[править] Ссылки
- Угольная промышленность Китая
- Уголь Китая
- Угольная промышленность Китая
- Промышленность Китая
- Угольная промышленность Китая сталкивается с проблемой превышения предложения над спросом
- Угольная промышленность Китая стала безопасней
- Угольная промышленность Китая в 2008 году
- ТЭК Китая: проблемы и перспективы развития. Часть 1
[править] Примечания
- ↑ Угольная промышленность // БСЭ
- ↑ Горкина Т. И. Угольная промышленность мира. Региональные аспекты развития
- ↑ Горкина Т. И. Угольная промышленность мира. Региональные аспекты развития
- ↑ Горкина Т. И. Угольная промышленность мира. Региональные аспекты развития
- ↑ Горкина Т. И. Угольная промышленность мира. Региональные аспекты развития
- ↑ Горкина Т. И. Угольная промышленность мира. Региональные аспекты развития
- ↑ Горкина Т. И. Угольная промышленность мира. Региональные аспекты развития
- ↑ Горкина Т. И. Угольная промышленность мира. Региональные аспекты развития
- ↑ Горкина Т. И. Угольная промышленность мира. Региональные аспекты развития
- ↑ Горкина Т. И. Угольная промышленность мира. Региональные аспекты развития
- ↑ Горкина Т. И. Угольная промышленность мира. Региональные аспекты развития
