Транспорт Грузии

Материал из Documentation.

Транспорт Грузии — отрасль экономики Грузии.

В сфере реальных интересов современного мирового развития четко определено сегодняшнее место Грузии, которое наряду со многими другими важными факторами обусловлено ее особым геополитическим положением и потенциалом транспортной системы.

Распад СССР привёл к нарушению традиционных торговых связей. Однако сегодня у Грузии есть возможность занять особое место в развитии транспортных коридоров, по которым осуществляется грузооборот между Европой и Азией, обеспечить транзитное обслуживание потоков межконтинентальных грузов и пассажиров, подклюючиться к транзитной системе нефтеи газопроводов из Центральной Азии. Таким образом, развитие транспортной системы является для Грузии важной приоритетной стратегической задачей.

В настоящее время большая часть созданного в стране ВВП приходится на транспорт. Так, в 1998 году общий доход от транспортной отрасли составил 534,2 млн лари, в то время как в 1996 году этот показатель был всего 185,6 млн лари.

Была разработана президентская программа развития транспортной системы Грузии и транспортного коридора Европа — Кавказ — Азия. На базе этой концепции в отрасли осуществляются системные изменения, которые должны обеспечить формирование и развитие транспортного сектора, основанного на новых экономических механизмах и принципах управления.

Проводится поиск путей реализации намеченных планов. Так, за последние три года активизировалось сотрудничество с потенциальными инвесторами и международными финансовыми институтами. По выделенному Европейским банком реконструкции и развития кредиту на 12,5 млн дол. реконструирован Тбилисский аэропорт. Евробанк выделил низкопроцентный (7 %) кредит в размере 20 млн дол. для реконструкции Грузинской железной дороги. К этому добавился грант Евросоюза в размере 6 млн дол, который предполагается израсходовать на оснащение железной дороги оптико-волоконными кабельнокоммуникационными системами.

Осуществляется проект «Модернизации систем управления воздушным сообщением Грузии», для которого Эксимбанк США выделил 18 млн дол.

Транспортная сеть Грузии включает железные и автомобильные дороги.

В общем объёме грузоперевозок наибольший удельный вес приходится на автотранспорт (59 %), а в общем объёме грузооборота — на железнодорожный транспорт (немногим более 90 %).

В мае 2007 года представители транспортных предприятий России, Грузии и Армении подписали соглашение об организации перевозок грузов, эксплуатации грузовых вагонов и контейнеров и взаиморасчетов за пользование ими в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении через порты Кавказ (Россия) и Поти (Грузия). С 31 августа 2007 г. паром обеспечил перевозку по этому маршруту по временной схеме 26,5 тыс. тонн грузов. Открыта линия автомобильно-паромной переправы по маршруту Кавказ-Поти-Кавказ, которую с мая 2007 года обслуживает судно Ро-Ро «Антония», принадлежащее компании «Трансмарине BSS». Российской стороной ведется работа по организации перемещения и таможенного оформления подакцизных товаров (алкогольной и табачной продукции) в порту Кавказ, его реконструкции.

Руководители железных дорог России, Грузии и Армении договорились о создании международного консорциума по восстановлению железнодорожного сообщения Сочи-Тбилиси через территорию Абхазии.

Содержание 1 Виды транспорт 1.1 Трубопроводный 1.2 Морской 1.3 Воздушный 2 2011 год 3 Ссылки 4 Примечания

[править] Виды транспорт

[править] Трубопроводный

Основная статья: Трубопроводный транспорт Грузии

Трубопроводы:

• нефтепровод Баку-Тбилиси-Супса;
• нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан;
• грузинская часть магистрального газопровода Владикавказ-Казбеги-Красный мост, пролегающего из России в Грузию до её границы с Арменией и Азербайджаном;
• газопровод Баку—Тбилиси—Эрзерум.

[править] Морской

Основная статья: Морской транспорт Грузии

Морские порты: Батуми, Поти.

Паромные переправы: Поти/Батуми-Варна-Ильичевск, Поти-Кавказ.

[править] Воздушный

Основная статья: Воздушный транспорт Грузии

Аэропорты: Тбилиси, Кутаиси, Сенаки, Батуми.

[править] 2011 год

По информации Министерства экономики и устойчивого развития Грузии, объем переработанных грузов всеми видами транспорта Грузии в 2011 году составил 71,1 млн тонн. 41 % общего объёма грузов пришлось на автотранспорт, 31 % (22,2 млн тонн) — на морской и 28 % — на железнодорожный.^[1]

В 2011 году объём грузоперевозок в Грузии наземным транспортом составил 48,9 млн тонн, что на 1 % больше показателя 2010 года.^[2]

В 2011 году Батумский морской порт переработал 7,9 млн тонн грузов, Потийский — 7,2 млн тонн.^[3]

В 2011 году наземным транспортом Грузии было перевезено 331 млн пассажиров.^[4]

[править] Ссылки

• Transportation and Storage
• Transport
• Раздел о транспорте на сайте Бизнес-Грузия
• Статистика подвижного состава. Грузия
• [1]

[править] Примечания

1. ↑ Объем перевозок наземным транспортом в 2011 году составил 48.9 млн тонн
2. ↑ Объем перевозок наземным транспортом в 2011 году составил 48.9 млн тонн
3. ↑ Объем перевозок наземным транспортом в 2011 году составил 48.9 млн тонн
4. ↑ Объем перевозок наземным транспортом в 2011 году составил 48.9 млн тонн