Локомотивостроение России

Материал из Documentation.

Локомотивостроение России — одна из основных отраслей российского железнодорожного машиностроения.

В 2017 году производство локомотивов российскими предприятиями в стоимостном выражении выросло на 16,7 %, до $1,2 млрд. Магистральных тепловозов было выпущено 197 ед. (-11,3 % к 2016 году) магистральных электровозов — 225 ед. (-11,8 % к 2016 году), маневровых и промышленных тепловозов — 197 ед. (+24,4 % к 2016 году), маневровых и промышленных электровозов — 7 ед. (-43,7 % к 2016 году).^[1]

Содержание 1 Компании 2 География 3 Трудовые ресурсы 4 Показатели 4.1 Производство 4.2 Инвестиции 5 Ссылки 6 Примечания

[править] Компании

Крупнейшая в России компания по производству локомотивов — «Трансмашхолдинг».^[2]

Российские производители локомотивов:

• Коломенский завод
• Брянский машзавод
• Новочеркасский электровозостроительный завод
• «Муромтепловоз»
• «Людиновотепловоз»
• Камбарский машзавод
• Уральские локомотивы

[править] География

Ма­ги­ст­раль­ные элек­тро­во­зы и те­п­ло­во­зы про­из­во­дят в Но­во­чер­кас­ске и Ко­лом­не; ма­нев­ро­вые те­п­ло­во­зы и элек­тро­во­зы для про­мыш­лен­ных пред­при­ятий – в Му­ро­ме, Брян­ске, Лю­ди­но­во.^[3]

[править] Трудовые ресурсы

Численность работников предприятий локомотивостроения составила 10,2 тыс. человек в январе 2015 года.^[4]

[править] Показатели

[править] Производство

Общая стоимость отгруженной продукции локомотивостроения России снизилась с 69,5 млрд руб. в 2013 году до 66,6 млрд руб. в 2014 году (-4,2 %).^[5]

Общая стоимость отгруженной продукции российского локомотивостроения в 2016 году составила $1 млрд. Всего было выпущено 652 локомотива: 227 секций магистральных тепловозов, 260 магистральных электровозов, 149 маневровых и промышленных тепловозов и 16 маневровых и промышленных электровозов.^[6]

[править] Инвестиции

Инвестиции в основной капитал предприятий локомотивостроения России снизились с 4,8 млрд руб. в 2013 году до 3,7 млрд руб. в 2014 году, в том числе инвестиции на НИОКР за рассматриваемый период снизились более чем в 5,5 раз — с 2,96 млрд руб. до 0,53 млрд руб.^[7]

[править] Ссылки

• Все производители подвижного состава в России и СНГ

[править] Примечания

1. ↑ [1]
2. ↑ [2]
3. ↑ География промышленности
4. ↑ [3]
5. ↑ [4]
6. ↑ [5]
7. ↑ [6]