Редактирование Катастрофа самолёта A310 в Кемеровской области (22 марта 1994) (секция)

Материал из Documentation.

== Поисковые работы == В 22:05 22 марта по распоряжению дежурных Российской федеральной службы поиска и спасения к месту предполагаемой катастрофы из Новосибирска был направлен самолет ПВО [[Ан-12]], а через 3 минуты туда же из Новокузнецка вылетел вертолёт [[Ми-8]] Министерства гражданской авиации. Летчики наблюдали в районе посёлка Майзас сильный пожар, однако с воздуха не смогли определить, что именно горит на земле. В 23.20 в милицию позвонил один из местных жителей и сообщил о виденных в тайге обломках самолета. Через 46 минут на связь вышел командир вертолета Ми-8. Он рассказал дежурному, что примерно в 8 км к югу от населенного пункта Майзас в радиусе 2 км им обнаружены горящие обломки самолета. Однако посадка вертолета вблизи от места катастрофы не удалась — этому препятствовала плохая видимость и толстый снежный покров. В 02:35 23 марта из Новокузнецка в посёлок Майзас вылетел ещё один Ми-8, на борту которого находились спасатели, сотрудники МВД и эксперты. Они, как сообщил сотрудник пресс-службы главы администрации Кемеровской области, прибыли в зону падения самолета первыми. На месте происшествия были обнаружены догоравшие обломки лайнера и тела погибших, разбросанные в радиусе 800 м. Около 03:00 в посёлке Плотниково (пригород Кемерово) был сформирован мобильный отряд, которому предстояло проложить подъездные пути к месту катастрофы. В 07:00 отряду удалось пробраться к догоравшим обломкам самолёта. До 12.00 велись работы по прокладке к месту происшествия санной трассы. После этого участок был оцеплен войсками и милицией.<ref>[http://www.kommersant.ru/doc/74317/print Обстоятельства гибели самолета весьма туманны]</ref>

---

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)