Редактирование: AW189

Материал из Documentation.

'''AW189''' — средний многоцелевой вертолёт. Производится итальянской компанией [[AgustaWestland]].<ref>[http://www.russianhelicopters.aero/ru/press/news/aw_centr/]</ref> == Характеристики == AW189 применяется для офшорных полётов и поисково-спасательных операций, а также выполняет транспортные, пассажирские и другие перевозки.<ref>[http://www.russianhelicopters.aero/ru/press/news/aw_centr/]</ref> Максимальная взлётная масса AW189 — 8,3 тонны. Крейсерская скорость — 287 км/час, предельная дальность полёта (с дополнительными баками) — 600 морских миль.<ref>[http://www.russianhelicopters.aero/ru/press/news/aw_centr/]</ref> == Заказ «Роснефти» == В России якорным заказчиком AW189 является «Роснефть», которая планирует закупить к 2025 году до 150 вертолетов, произведенных в России, и ещё десять машин итальянского производства. Это условие было закреплено в конце 2014 года в трехстороннем соглашении между «Ростехом», Finmeccanica и «Роснефтью», тогда же были определены доли в СП — 40 % у итальянцев, по 30 % — у российских участников (если стороны договорятся и разместят заказ на AW189 на «Хеливерте»).<ref>[https://bmpd.livejournal.com/1924885.html]</ref> В мае 2016 года было сообщено, что российско-итальянское СП «Хеливерт», в рамках которого планируется собирать вертолеты AW189 под заказ «Роснефти», столкнулось с проблемами: стороны не могут договориться об условиях локализации производства. «Вертолеты России» предлагают взаимообмен технологиями, объясняя, что покупка лицензий приведет к удорожанию вертолетов, но такая схема, по данным «Ъ», не устраивает итальянских партнеров из Leonardo-Finmeccanica.<ref>[https://bmpd.livejournal.com/1924885.html]</ref> == Примечания == <references /> [[Категория:Средние многоцелевые вертолёты]]

---

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)