Редактирование: Перспективный авиационный комплекс транспортной авиации

Материал из Documentation.

'''Перспективный авиационный комплекс транспортной авиации''' ('''ПАК ТА''', также известен как '''Перспективный авиационный комплекс военно-транспортной авиации''', '''ПАК ВТА''') — проект самолёта большой грузоподъёмности. == История == Официально разработка ПАК ТА стартовала в марте 2014 года.<ref>[http://www.soyuz.by/news/smi/31524.html]</ref> В январе 2018 года [[Алексей Рогозин]] заявил: «Ждем решения Минобороны России о необходимости проведения НИОКР [по ПАК ВТА] в ближайшие годы. При этом пока не утверждены даже базовые технические требования к такому самолету, но, исходя из существующих реалий, понимаем: к нему будут предъявлены два основных требования. [По грузоподъёмности] как правило, обсуждается цифра не менее чем 80 тонн. И второе — размер грузовой кабины, позволяющий транспортировать и крупногабаритную, и негабаритную технику. Но для старта работ нужно понимание заказчика: в инициативном порядке ни одна компания в мире не способна разработать и создать самолет такого класса.»<ref>[https://bmpd.livejournal.com/3070571.html]</ref> == Двигатели == Двигатель [[ПД-35]] станет базовым двигателем для ПАК ТА.<ref>[https://topwar.ru/134153-v-rossii-nachata-razrabotka-aviadvigatelya-bolshoy-tyagi-pd-35.html]</ref> == Сравнение с аналогами == Отличием ПАК ТА от американского самолёта [[C-17 Globemaster]] с близкой нагрузкой станет улучшенная компоновка, повышающая эффективность использования внутренних объёмов самолёта.<ref>[https://iz.ru/671706/2017-11-16/istochnik-rasskazal-o-vozmozhnostiakh-transportnogo-samoleta-budushchego]</ref> == Перспективы == Серийное производство ПАК ТА начнётся ближе к 2030 году.<ref>[https://russian.rt.com/russia/article/347324-rossiya-transportnaya-aviaciya-modernizaciya]</ref> == Примечания == <references /> [[Категория:Проектируемые самолёты]]

---

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)