Редактирование: Крымский мост

Материал из Documentation.

== Характеристики ==
Общая длина автомобильной части моста составляет 16,857 км, железнодорожной части — 18,118 км, что делает Крымский мост самым большим мостовым сооружением в России (над поверхностью моря проходит 8 км длины моста).<ref>[https://bmpd.livejournal.com/3199100.html]</ref>

Параметры пропускной способности:<ref>[http://periskop.livejournal.com/1426895.html Финальный проект Керченского моста передан на утверждение. 30 июня 2015]</ref>
* 2 ж/д пути, макс.пасс.скорость 120 км/ч (грузовые 80)
* 4 полосы авто, макс. скорость 120 км/ч
* 47 пар поездов, 40 тыс. автомашин в сутки

Мост рассчитан на движение поездов массой 7100 тонн. Скорости движения проектом предусмотрены: пассажирским поездам — 120 км/ч, грузовым составам — 80 км/ч.<ref>[http://www.most.life/novosti/novosti/na-krymskom-mostu-ulozheny-pervye-relsy/]</ref>

Железнодорожная часть Крымского моста рассчитана на пропуск около 13,5 млн тонн грузов и порядка 14 млн пассажиров в год (по состоянию на июнь 2020 года).<ref>[https://mintrans.gov.ru/press-center/region-news/9610]</ref>

== История ==
{{main|История Крымского моста}}

19 марта 2014 года Путин поставил перед Министерством транспорта России задачу построить Керченский мост в автомобильном и железнодорожном вариантах.<ref>[https://bmpd.livejournal.com/3199100.html]</ref> О строительстве моста через Керченский пролив было официально объявлено в марте 2014 года.<ref>[http://www.kommersant.ru/doc/2656318 Правительство навело мост к Аркадию Ротенбергу. «Стройгазмонтаж» построит переход через Керченский пролив. 30 января 2015]</ref>

В соответствии с поручениями президента России от 18 апреля и от 4 июля 2014 года выполнение строительства было возложено на подразделение Федерального дорожного агентства «Росавтодор» — Федеральное казённое учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог „Тамань“», выступившее генеральным заказчиком.<ref>[https://bmpd.livejournal.com/3199100.html]</ref>

11 июня 2014 года по итогам работы Экспертного совета и Межведомственной рабочей группы было одобрено строительство моста в Крым в створе косы Тузла. Поручением Президента России от 4 августа 2014 года предложение Министерства транспорта России о принятии варианта строительства моста в створе косы Тузла в качестве основного для дальнейшей реализации было утверждено.<ref>[https://bmpd.livejournal.com/3199100.html]</ref>

10 января 2015 года министр транспорта России Максим Соколов заявил: ''«Что касается проектирования керченского перехода, то эти работы уже ведутся, и мы надеемся, что к концу 2015 года основные проектные работы будут завершены. Но параллельно с этим в середине 2015 года будут развёрнуты масштабные подготовительные работы на всем протяжении строительства моста. Сегодня работы, связанные с железнодорожной составляющей, ведутся генподрядчиками ОАО „РЖД“, вопросы по автомобильной составляющей будут решены, когда мы будем понимать основные параметры этого проекта. Но я надеюсь, что это решение будет сделано в ближайшее время, по крайней мере, в начале 2015 года.»''<ref>[http://www.rosbalt.ru/main/2015/01/10/1355621.html Власти РФ пообещали скоро определить подрядчика «большой стройки» через Керченский пролив. 10 января 2015]</ref>

Распоряжением правительства России от 30 января 2015 года исполнителем работ по проектированию и строительству транспортного перехода через Керченский пролив было определено ООО «Стройгазмонтаж», а также ограничена стоимость проекта суммой в 212,5 млрд рублей в ценах 2015 года. Срок открытия транспортного перехода назначен на декабрь 2018 года. Контракт между ФКУ Упрдор «Тамань» и ООО «Стройгазмонтаж» на строительство моста был подписан 17 февраля 2015 года. В марте 2015 года ООО «Стройгазмонтаж» была учреждена компания «СГМ-Мост», которая отвечает за весь объем работ по проектированию и строительству моста.<ref>[https://bmpd.livejournal.com/3199100.html]</ref>

По контракту «Стройгазмонтаж» от апреля 2015 года разработку проектной документации осуществило ЗАО «Гипростроймост — Санкт-Петербург», одновременно была начата подготовка площадок и объектов инфраструктуры для начала строительства моста. 19 февраля 2016 года проектная документация моста через Керченский пролив получила положительное заключение государственной экспертизы, одновременно ФАУ «Главгосэкспертиза» подтвердила достоверность сметной стоимости проекта.<ref>[https://bmpd.livejournal.com/3199100.html]</ref>

В июле 2016 года ФКУ Упрдор «Тамань» утвердило общую смету проекта в размере 227,92 миллиарда рублей. Распоряжением Правительства России от 5 июля 2016 года срок начала эксплуатации железнодорожного моста и, соответственно, завершение строительства транспортного перехода в целом, был отодвинут на один год — на декабрь 2019 года, сроки по автодорожному мосту не изменились, и были обозначены как конец 2018 года.<ref>[https://bmpd.livejournal.com/3199100.html]</ref>

Фактическое строительство моста в виде установки свайных фундаментов было начато [[10 марта]] 2016 года. В августе 2017 года была установлена 227-метровая главная арка моста, в октябре поднятая на проектную высоту. [[20 декабря]] 2017 года было завершено строительство всех пролётов автодорожной части моста.<ref>[https://bmpd.livejournal.com/3199100.html]</ref>

9 мая 2018 года заказчик строительства моста — управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» — принял у компании-генподрядчика «Стройгазмонтаж» автодорожную часть моста.<ref>[http://tass.ru/ekonomika/5203942]</ref>

16 мая 2018 года в 5:30 было открыто автомобильное движение по Крымскому мосту для автомобилей массой не более 3,5 тонн.<ref>[http://tass.ru/ekonomika/5203942]</ref>

В конце июля 2018 года строители приступили к созданию верхнего строения пути железнодорожной части Крымского моста.<ref>[http://www.most.life/novosti/novosti/na-krymskom-mostu-ulozheny-pervye-relsy/]</ref><ref>[http://www.gudok.ru/foto/1428028/1428014/]</ref>

В ночь на 1 октября 2018 года на Крымском мосту открылось движение для грузовиков.<ref>[https://www.gazeta.ru/auto/2018/10/01_a_12004051.shtml]</ref>

== Стоимость строительства ==
Стоимость объекта составит 228 млрд рублей.<ref>[http://www.kommersant.ru/doc/2561510 В Минтрансе заявили, что строительство Керченского моста завершится к 2018 году. 5 сентября 2014]</ref><ref>[http://www.kommersant.ru/Doc/2557473 Керченский мост обойдется в 228,3 млрд рублей. 1 сентября 2014]</ref>

== Трафик ==
10 июня 2018 года по Крымскому мосту проехали в обе стороны более 25 тыс. машин. Это новый рекорд трафика.<ref>[https://iz.ru/754797/2018-06-13/krymskii-most-ustanovil-novyi-rekord-trafika]</ref>

Новый рекорд трафика установлен на Керченском мосту 12 августа 2018 года: за сутки по нему проехали более 33 тыс. транспортных средств в обе стороны.<ref>[https://ria.ru/society/20180813/1526420595.html]</ref>

Общий поток машин, проехавших по Крымскому мосту в ноябре 2018 года, составил 243 385 транспортных средств в обе стороны.<ref>[http://www.c-inform.info/news/id/71975]</ref>

Новый рекорд трафика поставлен на мосту 12 августа 2019 года, когда транспортный переход пересекли за сутки 35989 машин.<ref>[http://www.interfax-russia.ru/Crimea/main.asp?id=1055271]</ref>

2 ноября 2019 года отмечалось, что всего по Крымскому мосту с момента открытия проехали 8 млн автомобилей, в том числе 103 тыс. автобусов и 795 тыс. грузовиков. Поток на полуостров менее чем на один процент превысил таманский и составил 4,034 млн машин. Наибольшая месячная интенсивность движения в обе стороны зафиксирована в августе 2019 года: 1 млн автомобилей. Суточный рекорд пришелся на 12 августа: 35 989 транспортных средств за 24 часа. Автовладельцы и перевозчики, которые воспользовались Крымским мостом, с момента открытия моста сэкономили почти 26 млрд рублей. За один рейс на пароме (от порта «Крым» до порта «Кавказ» или в обратном направлении) нужно было заплатить от 1,5 до 19,5 тысяч рублей в зависимости от типа и габаритов автомобиля.<ref>[https://www.most.life/novosti/novosti/krymskij-most-8-millionov-mashin-za-poltora-goda-raboty/]</ref>

=== Грузовое движение ===
1 октября 2018 года за первые 15 часов со старта грузового движения по Крымскому мосту проехали 1379 фур, в том числе в керченском направлении — 716, в сторону Тамани — 663.<ref>[https://crimea.ria.ru/society/20181001/1115306900.html]</ref>

За ноябрь 2018 года по мосту проехало более 58 тыс. грузовиков (из них в Крым — более 30,5 тыс.). Среднесуточная интенсивность грузового движения — более 1,9 тыс. автомобилей, что выше, чем в предыдущий месяц, на 12 %.<ref>[http://www.c-inform.info/news/id/71975]</ref>

По данным Минтранса России, по состоянию на 11 декабря 2019 года наибольшая месячная интенсивность движения грузовиков по Крымскому мосту в обе стороны зафиксирована в июле 2019 года — 73 103 автомобиля за месяц.<ref>[https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/12/11/818383-otkritie-krimskogo-mosta-uvelichilo-gruzoperevozki]</ref>

== Военная охрана моста ==
21 апреля 2022 года сенатор от Крыма Ольга Ковитиди заявила, что Крымский мост защищён с воздуха двумя полками, оснащёнными ЗРК [[С-400]], создающим над мостом своеобразный купол диаметром в 400 километров. Также есть дополнительная многоступенчатая защита моста системами ПВО, в том числе «[[Панцирь С1|Панцирями С1]]». С воды мост защищён не только возможностями Черноморского флота, конструкция оснащена очень серьёзной системой гидролокации, исключающей подводные диверсии.<ref>[https://ria.ru/20220421/bezopasnost-1784707206.html]</ref>

== Ссылки ==

=== Most.life ===
* [http://most.life/ Сайт о Крымском мосте]
* [http://most.life/o-proekte/karta-proekta/ Карта моста]
* [http://most.life/o-proekte/hronika-stroitelstva/ Хроника строительства]

=== Видео ===
* [https://www.youtube.com/watch?v=i0dYPHq9lCc Крымский мост: 4 года строительства железнодорожной части в одном ролике. 22 декабря 2019]
* [http://www.youtube.com/watch?v=pRnDI3QRksE Строительство моста через Керченский пролив. Часть 5. 4 ноября 2015]
* [http://www.youtube.com/watch?v=mrfPl4LZjDQ Мост Крым Россия. Началось строительство Керченского моста. Интересные факты. 15 января 2015]

=== ЖЖ ===
* [http://gloriaputina.livejournal.com/336055.html Эстакада через Керченский пролив]
* [http://kvdm.livejournal.com/858047.html Мост. Трасса и землеотводы. 7 апреля 2015]
* [http://colonelcassad.livejournal.com/2261762.html Мост через Керченский пролив — Подробности от проектировщика. 30 июня 2015]
* [http://colonelcassad.livejournal.com/2341094.html Первые сваи Керченского моста. 16 августа 2015]

=== Рунет ===
* [http://kerch-most.ru/ Неофициальный сайт о Крымском мосте]
* [https://most.tass.ru/ Мост]
* [http://krymea.ru/web_kamery_kryma/web-camery-krimskiy-most.html Веб камера Крымский мост — подходы к мосту]
* [http://crimea.ria.ru/trend/most/ Раздел «Строительство моста через Керченский пролив» на сайте РИА Крым]
* [http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/11/19/n_6665945.shtml Якунин: в вопросе о переправе через Керченский пролив поставлена точка. 19 ноября 2014]
* [http://cdn3.img22.ria.ru/images/103118/41/1031184184.png Проект Керченского моста]
* [http://www.kp.ru/daily/26336.7/3218742/ Замминистра по делам Крыма о строительстве моста: С доставкой материалов есть трудности, но в Сочи мы такую задачу решили. 30 января 2015]
* [http://www.vestifinance.ru/articles/59414 7 особенностей Керченского моста. Инфографика. 30 июня 2015]
* [http://sdelanounas.ru/blogs/66325/ В Тамани и Керчи возводят заводы по производству бетона и асфальта для моста. 17 августа 2015]
* [http://www.forbes.ru/kompanii/infrastruktura/infographics/324701-skolko-stoit-most-postroit-forbes-izuchil-vedomost-rabot Сколько стоит мост построить: Forbes изучил ведомость работ на строительство Керченского моста. 12 июля 2016]
* [https://crimea.ria.ru/society/20180504/1114371203.html Кузница фейкотворчества: ТОП-6 мифов о Крымском мосте. 4 мая 2018]
* <ref>[http://www.kuban.kp.ru/daily/26641/3660054/]</ref>

=== Прочее ===
* [http://www.bbc.co.uk/russian/business/2014/05/140507_kerch_bridge_cost.shtml Мост из России в Крым: стройка века за $5 млрд 8 мая 2014]
* [http://kerch.fm/2015/09/14/stroitelstvo-mosta-cherez-kerchenskiy-proliv-vidno-so-sputnika.html Строительство моста через Керченский пролив видно со спутника. 14 сентября 2015]

== Примечания ==
{{примечания}}

[[Категория:Крымский мост| ]]

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)

Шаблоны, использованные на текущей версии страницы:

Источник — «http://newsruss.ru/doc/index.php/%D0%9A%D1%80%D1%8B%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82»

Редактирование: Крымский мост

Материал из Documentation.

Просмотры

Личные инструменты

Навигация

Инструменты