Редактирование: Железнодорожное строительство во II тысячелетии

Материал из Documentation.

== Регионы == === Америка === {{main|Железнодорожное строительство в Америке во II тысячелетии}} ==== США ==== {{main|Железнодорожное строительство в США во II тысячелетии}} В 1840-1860-е годы железнодорожное строительство в США вступило в полосу бурного развития. Компании, занимавшиеся сооружением железных дорог, получали от государства бесплатно землю, лес, строительные материалы, огромные денежные субсидии. Предпринимательство в этой сфере приносило большие прибыли, что делало её весьма привлекательной для вложения капитала. Только за период 1851—1857 годов инвестиции в железнодорожное строительство составили около $1 млрд. В США в строительство железных дорог в 1860 году вкладывалось средств примерно столько, сколько во все сферы промышленного производства. === Европа === {{main|Железнодорожное строительство в Европе во II тысячелетии}} ==== Россия ==== {{main|Железнодорожное строительство в России во II тысячелетии}} В эпоху после реформ российского императора [[Александр II|Александра II]] огромную роль в развитии российской экономики играло железнодорожное строительство. [[Категория:Железнодорожное строительство во II тысячелетии| ]]

---

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)

Шаблоны, использованные на текущей версии страницы:

• Шаблон:Main