Редактирование: Железнодорожное машиностроение России в 2003 году

Материал из Documentation.

== ТМХ == В 2003 году ТМХ установил контроль над Новочеркасским электровозостроительным заводом и Кушвинским заводом транспортного оборудования.<ref>[http://www.kommersant.ru/doc/485771 Машиностроение. 28 июня 2004]</ref> Общий объём продаж предприятий ТМХ в 2003 году составил около $500 млн.<ref>[http://www.kommersant.ru/doc/485771 Машиностроение. 28 июня 2004]</ref> == ТВЗ == В 2003 году производственная мощность ОАО «ТВЗ» составляла 625 вагонов.<ref>[http://www.tmholding.ru/about_us/enterprises/tver/ ТВЗ]</ref> == Алтайвагон == В ноябре ОАО «Алтайвагон» награждено Главной Всероссийской Премией «Российский национальный Олимп».<ref>[http://altaivagon.ru/o_kompanii/istoricheskaya_spravka/ Историческая справка]</ref> == Прочее == 4 декабря Путин посетил ОАО «Коломенский завод». В ходе визита он ознакомился с историей предприятия, динамикой его развития за последние годы, выпускаемой продукцией, а также провел совещание по вопросам развития транспортного машиностроения России. В своём выступлении глава государства отметил, что одним из приоритетов транспортной политики является комплексное техническое перевооружение транспортной отрасли, при этом он отметил заслуги Коломенского завода и важную роль дальнейших достижений предприятия в реализации транспортной стратегии России.<ref>[http://www.kolomnadiesel.com/about/history/2000-2004/ 2000-2004]</ref> == Примечания == <references /> {{Железнодорожное машиностроение России}} [[Категория:Железнодорожное машиностроение России в 2003 году| ]]

---

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)

Шаблоны, использованные на текущей версии страницы:

• Шаблон:Железнодорожное машиностроение России