Редактирование Техника России, разработанная в XX веке (секция)

Материал из Documentation.

== 2000 год == === МБР «Тополь-М» === Тип техники: [[МБР]]. Разработчик: [[Московский институт теплотехники]]. Начало испытаний ракеты «[[Тополь-М]]» — 1994 год, принята на вооружение в 2000 году (шахтный вариант).<ref>[http://tass.ru/info/2533315]</ref> Трёхступенчатая твердотопливная ракета.<ref>[http://tass.ru/info/2533315]</ref> === Пистолет-пулемёт СР-2 «Вереск» === Тип техники: [[пистолет-пулемёт]]. Разработчик: [[ЦНИИточмаш]].<ref>[http://ruxpert.ru/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BF%D0%B5%D1%85%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B5]</ref> Пистолет-пулемёт [[СР-2 «Вереск»]] был принят на вооружение в 2000 году.<ref>[http://ruxpert.ru/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BF%D0%B5%D1%85%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B5]</ref> Оружие предназначено для поражения живой силы противника на расстояние 150—200 метров, имеющей индивидуальные средства защиты.<ref>[http://ruxpert.ru/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BF%D0%B5%D1%85%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B5]</ref> === Снайперская винтовка ОСВ-96 «Взломщик» === Тип техники: [[снайперская винтовка]]. Разработчик: [[КБ Приборостроения]].<ref>[http://ruxpert.ru/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BF%D0%B5%D1%85%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B5]</ref> Снайперская винтовка [[ОСВ-96 «Взломщик»]] была принята на вооружение в 2000 году.<ref>[http://ruxpert.ru/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BF%D0%B5%D1%85%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B5]</ref> Снайперская винтовка ОСВ-96 «Взломщик» — усовершенствованная модификация винтовки [[В-94 «Волга»]], разработанной в начале 1990-х годов. ОСВ-96 имеет автоматическую систему заряжания, что позволяет производить 20 выстрелов в минуту. Магазин коробчатый на пять патронов калибра 12,7×108 мм. ОСВ может поражать бронебойными патронами бронированную и легко бронированную технику на расстоянии 1800 метров, а личный состав противника за укрытием или в средствах индивидуальной защиты — на дистанции 1200 метров.<ref>[http://ruxpert.ru/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BF%D0%B5%D1%85%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B5]</ref> === Пассажирский самолёт Ту-214 === Тип техники: [[пассажирский самолёт]]. Разработчик: АО «[[Туполев]]».<ref>[http://www.uacrussia.ru/ru/aircraft/lineup/civil/tu-214/]</ref> Максимальная пассажировместимость: 210 пассажиров.<ref>[http://www.uacrussia.ru/ru/aircraft/lineup/civil/tu-214/aircraft-specific/]</ref> Максимальная коммерческая нагрузка: 25,2 тонн.<ref>[http://www.uacrussia.ru/ru/aircraft/lineup/civil/tu-214/aircraft-specific/]</ref> Дальность полёта при максимальной коммерческой нагрузке: 3800 км.<ref>[http://www.uacrussia.ru/ru/aircraft/lineup/civil/tu-214/aircraft-specific/]</ref> Первый полёт Ту-214 состоялся в 1996 году.<ref>[http://www.uacrussia.ru/ru/aircraft/lineup/civil/tu-214/]</ref> [[29 декабря]] 2000 года Авиационный Регистр Межгосударственного Авиационного Комитета выдал Сертификат типа на самолёт [[Ту-214]], подтверждающий соответствие самолета требованиям [[АП-25]].<ref>[http://www.uacrussia.ru/ru/aircraft/lineup/civil/tu-214/history/]</ref> === Вертолёт Ка-226 === Тип техники: [[вертолёт]].<ref>[http://www.take-off.ru/pdf/05_2008.pdf Взлёт. 5.2008 (41) май]</ref> Первый полёт опытного вертолёта [[Ка-226]] был выполнен 3 сентября 1997 года.<ref>[http://www.take-off.ru/pdf/05_2008.pdf Взлёт. 5.2008 (41) май]</ref> Первый серийный вертолёт Ка-226 был выпущен в конце 2000 года.<ref>[http://www.take-off.ru/pdf/05_2008.pdf Взлёт. 5.2008 (41) май]</ref> === Разгонный блок «Фрегат» === Тип техники: [[разгонный блок]]. Разработчик: «[[НПО им. С. А. Лавочкина]]».<ref>[https://www.roscosmos.ru/451/]</ref> Производитель: «[[НПО им. С. А. Лавочкина]]».<ref>[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D1%82_(%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA)]</ref> Первый пуск разгонного блока «[[Фрегат (разгонный блок)|Фрегат]]» состоялся в 2000 году.<ref>[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D1%82_(%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA)]</ref> === Разгонный блок «Бриз-М» === {{main|Бриз-М}} Тип техники: [[разгонный блок]]. Разработчик: [[Центр им. М. В. Хруничева]].<ref>[https://www.roscosmos.ru/450/]</ref> Первый успешный пуск ракеты-носителя с разгонным блоком «[[Бриз-М]]» состоялся [[6 июня]] 2000 года.<ref>[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D1%80%D0%B8%D0%B7_(%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA)]</ref> «Бриз-М» обеспечивает выведение космических аппаратов на низкие, средние, высокие орбиты и ГСО. Применение разгонного блока «Бриз-М» в составе ракеты-носителя «Протон-М» позволяет увеличить массу полезной нагрузки, выводимой на геостационарную орбиту до 3,7 тонн, а на переходную орбиту более 6 тонн.<ref>[http://www.khrunichev.ru/main.php?id=49 «Бриз-М»]</ref> === Разгонный блок «Бриз-КМ» === Тип техники: [[разгонный блок]]. Разработчик: [[Центр им. М. В. Хруничева]].<ref>[https://www.roscosmos.ru/450/]</ref> Первый пуск разгонного блока «[[Бриз-КМ]]» состоялся [[16 мая]] 2000 года.<ref>[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D1%80%D0%B8%D0%B7_(%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA)]</ref> === Ракетный двигатель РД-180 === Тип техники: [[ракетный двигатель]]. В 1994 году началась разработка двигателя [[РД-180]].<ref>[http://www.npoenergomash.ru/dejatelnost/engines/ Двигатели]</ref> Разработка РД-180 велась в сотрудничестве с компанией «[[Пратт-Уитни]]» (США), с которой НПО Энергомаш в 1992 году заключило Соглашение о совместном маркетинге и лицензировании двигателей НПО Энергомаш в США.<ref>[http://www.npoenergomash.ru/about/history/ История]</ref> Проект двухкамерного двигателя РД-180 стал в январе 1996 года победителем конкурса по разработке и поставке двигателей для модернизированной РН «[[Атлас II]]» компании «[[Локхид Мартин]]» (США).<ref>[http://www.npoenergomash.ru/about/history/ История]</ref> 15 ноября 1996 г. — Проведено первое огневое испытание ЖРД РД-180, разрабатываемого для первой ступени американской РН «Атлас IIAR», на стенде НПО ЭНЕРГОМАШ в Химках.<ref>[http://www.npoenergomash.ru/about/history/pamdati/ Памятные даты]</ref> В ноябре 1996 года были начаты огневые испытания двигателя РД-180.<ref>[http://www.npoenergomash.ru/about/history/ История]</ref> [[29 июля]] 1998 года — Проведено первое огневое испытание ЖРД РД-180 в составе ступени РН «Атлас III» компании Локхид Мартин на стенде Центра Маршалла в Хантсвилле, США.<ref>[http://www.npoenergomash.ru/about/history/pamdati/ Памятные даты]</ref> [[31 марта]] 1999 года — Завершение сертификационных испытаний ЖРД РД-180.<ref>[http://www.npoenergomash.ru/about/history/pamdati/ Памятные даты]</ref> В 1999 года завершилась разработка двигателя РД-180.<ref>[http://www.npoenergomash.ru/dejatelnost/engines/ Двигатели]</ref> [[24 мая]] 2000 года — Впервые в истории выполнен запуск американской РН с российским двигателем. РН «[[Атлас IIIА]]» стартовала с двигателем РД-180.<ref>[http://www.npoenergomash.ru/about/history/ История]</ref><ref>[http://www.npoenergomash.ru/about/history/pamdati/ Памятные даты]</ref> === Турбореактивный двигатель АЛ-31ФП === Тип техники: [[турбореактивный двигатель]].<ref>[http://www.take-off.ru/pdf/04_2006_small.pdf Взлёт. 4.2006 (16) апрель]</ref> Производитель: [[УМПО]].<ref>[http://www.take-off.ru/pdf/04_2006_small.pdf Взлёт. 4.2006 (16) апрель]</ref> В 2000 году началось серийное производство двигателя [[АЛ-31ФП]].<ref>[http://www.take-off.ru/pdf/04_2006_small.pdf Взлёт. 4.2006 (16) апрель]</ref> [[Категория:Россия в XX веке]] [[Категория:История техники в России]]

---

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)