Редактирование Блага во II тысячелетии (секция)

Материал из Documentation.

===== Паровые двигатели ===== 1690 год — Паровой двигатель Папена. 2 июля 1698 года — английский механик [[Томас Севери]] патентует первый паровой двигатель. Сама по себе «машина Севери» представляла собой обычный паровой насос без деталей, приводимых в движение. Однако эта разработка позволила последователям Севери внедрить в механические устройства реальные паровые двигатели.<ref>[https://trends.rbc.ru/trends/innovation/606b694a9a794784aac7b749]</ref> Паровой двигатель был изобретён первоначально для осушения угольных шахт.<ref>[http://library.miit.ru/methodics/04022018/%D0%9F%D0%BE%D0%B4_%D1%80%D0%B5%D0%B4_%D0%9C%D0%B0%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%B0_%D0%A3%D1%87%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B8%D0%BA.pdf Общий технико-экономический курс железных дорог: Учебник] / Под ред. Д. А. Мачерета — М.: РУТ (МИИТ), 2017</ref> Разработка парового двигателя дала старт промышленной революции XVIII—XIX веков.<ref>[https://trends.rbc.ru/trends/innovation/606b694a9a794784aac7b749]</ref> 1763 год — проект парового двигателя для подачи воздуха в плавильные печи ([[И. И. Ползунов]], Россия).<ref>[http://library.miit.ru/methodics/04022018/%D0%9F%D0%BE%D0%B4_%D1%80%D0%B5%D0%B4_%D0%9C%D0%B0%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%B0_%D0%A3%D1%87%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B8%D0%BA.pdf Общий технико-экономический курс железных дорог: Учебник] / Под ред. Д. А. Мачерета — М.: РУТ (МИИТ), 2017</ref>

---

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)