Редактирование Трансмашхолдинг (секция)

Материал из Documentation.

== Направления деятельности ==

Предприятия, входящие в «Трансмашхолдинг», производят значительную часть выпускаемых в России электровозов.<ref>[http://www.tmholding.ru/investor/annual_reports/%D0%97%D0%90%D0%9E%20%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B0%D1%88%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B3%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%B7%D0%B0%202016%D0%B3%20(%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%8B).pdf Годовой отчёт ЗАО «Трансмашхолдинг» за 2016 год]</ref>

Совместно с французской компанией Alstom Transport создан инжиниринговый центр «[[Технологии рельсового транспорта]]» (г. Новочеркасск), осуществляющий разработки новых локомотивов.<ref>[http://www.tmholding.ru/investor/annual_reports/%D0%97%D0%90%D0%9E%20%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B0%D1%88%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B3%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%B7%D0%B0%202016%D0%B3%20(%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%8B).pdf Годовой отчёт ЗАО «Трансмашхолдинг» за 2016 год]</ref>

В 2013—2014 годах в соответствии с долгосрочными контрактами с АО «[[РЖД]]» выпущены два принципиально новых для российского железнодорожного машиностроения продукта — двухсистемный пассажирский электровоз [[ЭП20]] и грузовой электровоз переменного тока [[2ЭС5]]. В 2015—2016 гг. продолжаются работы по усовершенствованию конструкции этих электровозов (включая увеличение уровня локализации комплектующих) и повышению надежности и эксплуатационных показателей серийной продукции.<ref>[http://www.tmholding.ru/investor/annual_reports/%D0%97%D0%90%D0%9E%20%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B0%D1%88%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B3%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%B7%D0%B0%202016%D0%B3%20(%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%8B).pdf Годовой отчёт ЗАО «Трансмашхолдинг» за 2016 год]</ref>

=== Тепловозостроение ===
Предприятия, входящие в «Трансмашхолдинг», являются единственными производителями магистральных грузовых и пассажирских тепловозов в России. В 2010—2013 гг. создан ряд моделей грузовых тепловозов с асинхронными тяговыми двигателями — [[2ТЭ25А]], [[2ТЭ25АМ]], являющимися принципиально новыми для российских железных дорог. Дальнейшие планы эмитента в этой области связаны с созданием модификаций тепловозов с увеличенной грузоподъемностью, позволяющим обеспечить значительное увеличение провозной способности российской железнодорожной сети на неэлектрифицированных участках.<ref>[http://www.tmholding.ru/investor/annual_reports/%D0%97%D0%90%D0%9E%20%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B0%D1%88%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B3%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%B7%D0%B0%202016%D0%B3%20(%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%8B).pdf Годовой отчёт ЗАО «Трансмашхолдинг» за 2016 год]</ref>

=== Пассажирское вагоностроение ===
«Трансмашхолдинг» контролирует крупнейшее на территории СНГ предприятие-производитель пассажирских вагонов локомотивной тяги — [[Тверской вагоностроительный завод]].<ref>[http://www.tmholding.ru/investor/annual_reports/%D0%97%D0%90%D0%9E%20%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B0%D1%88%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B3%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%B7%D0%B0%202016%D0%B3%20(%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%8B).pdf Годовой отчёт ЗАО «Трансмашхолдинг» за 2016 год]</ref>

В 2013—2014 гг. в эксплуатацию поступили пассажирские вагоны новых для России классов — линейка двухэтажных пассажирских вагонов дальнего следования и пассажирских вагонов габарита RIC, предназначенного для движения по территории России и европейских странах с другой шириной колеи (Москва-Берлин, Москва-Париж и др.).<ref>[http://www.tmholding.ru/investor/annual_reports/%D0%97%D0%90%D0%9E%20%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B0%D1%88%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B3%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%B7%D0%B0%202016%D0%B3%20(%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%8B).pdf Годовой отчёт ЗАО «Трансмашхолдинг» за 2016 год]</ref>

В 2016 г. приемочная комиссия одобрила новый продукт АО «Тверского вагоностроительного завода» — штабной двухэтажный вагон с местами для сидения модели [[61-4503]]. Он предназначен для пассажирских перевозок на скоростях 160 км/ч и имеет повышенную вместимость: 54 места.<ref>[http://www.tmholding.ru/investor/annual_reports/%D0%97%D0%90%D0%9E%20%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B0%D1%88%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B3%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%B7%D0%B0%202016%D0%B3%20(%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%8B).pdf Годовой отчёт ЗАО «Трансмашхолдинг» за 2016 год]</ref>

=== Мотор-вагонный подвижной состав ===
«Трансмашхолдинг» является крупнейшим производителем электропоездов в СНГ. В 2016 г. представлены новые пригородные электропоезда постоянного тока [[ЭП2Д]] и переменного тока [[ЭП3Д]] производства Демиховского машиностроительного завода. Проводится работа по созданию других модификаций электропоездов постоянного и переменного тока, предназначенных для пригородных, городских и межрегиональных пассажирских перевозок.<ref>[http://www.tmholding.ru/investor/annual_reports/%D0%97%D0%90%D0%9E%20%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B0%D1%88%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B3%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%B7%D0%B0%202016%D0%B3%20(%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%8B).pdf Годовой отчёт ЗАО «Трансмашхолдинг» за 2016 год]</ref>

В 2016 г. выполнена поставка АО «[[ЦППК]]» дизель-поезда с силовым модулем [[ДП-М]], произведенного АО «[[Метровагонмаш]]». Также АО «Метровагонмаш» продолжена реализация дизель-поездов [[ДП-С]] в Сербию в соответствии с контрактом на поставку 27 составов железным дорогам этой страны.<ref>[http://www.tmholding.ru/investor/annual_reports/%D0%97%D0%90%D0%9E%20%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B0%D1%88%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B3%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%B7%D0%B0%202016%D0%B3%20(%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%8B).pdf Годовой отчёт ЗАО «Трансмашхолдинг» за 2016 год]</ref>

«[[Тверской вагоностроительный завод]]» получил сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» на свою первую разработку в области моторвагонного подвижного состава — электропоезд [[ЭГ2Тв «Иволга»]].<ref>[http://www.tmholding.ru/investor/annual_reports/%D0%97%D0%90%D0%9E%20%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B0%D1%88%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B3%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%B7%D0%B0%202016%D0%B3%20(%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%8B).pdf Годовой отчёт ЗАО «Трансмашхолдинг» за 2016 год]</ref>

=== Производство вагонов метро ===
В состав «Трансмашхолдинга» входят два предприятия, осуществляющие производство вагонов метро — АО «[[Метровагонмаш]]» (один из крупнейших в мире производителей) и [[Октябрьский электровагоноремонтный завод]].<ref>[http://www.tmholding.ru/investor/annual_reports/%D0%97%D0%90%D0%9E%20%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B0%D1%88%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B3%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%B7%D0%B0%202016%D0%B3%20(%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%8B).pdf Годовой отчёт ЗАО «Трансмашхолдинг» за 2016 год]</ref>

Метровагонмаш в настоящее время полностью обеспечивает потребность в вагонах метро одного из крупнейших метрополитенов мира — метрополитена г. Москвы, который реализует долгосрочную амбициозную программу по строительству новых линий и обновлению парка подвижного состава. Ведутся работы по разработке нескольких типов нового подвижного состава, удовлетворяющего перспективным требованиям метрополитена г. Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России и СНГ.<ref>[http://www.tmholding.ru/investor/annual_reports/%D0%97%D0%90%D0%9E%20%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B0%D1%88%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B3%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%B7%D0%B0%202016%D0%B3%20(%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%8B).pdf Годовой отчёт ЗАО «Трансмашхолдинг» за 2016 год]</ref>

С 2014 года «Трансмашхолдинг» осуществляет реализацию контракта жизненного цикла с Московским метрополитеном на обслуживание 832 вагонов метро, в том числе поставка вагонов осуществлялась и в I-м квартале 2016г . В 2015 г. подписан контракт жизненного цикла на поставку 768 вагонов метро для Московского метрополитена в 2017—2020 гг.<ref>[http://www.tmholding.ru/investor/annual_reports/%D0%97%D0%90%D0%9E%20%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B0%D1%88%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B3%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%B7%D0%B0%202016%D0%B3%20(%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%8B).pdf Годовой отчёт ЗАО «Трансмашхолдинг» за 2016 год]</ref>

=== Грузовое вагоностроение ===
Дочерние компании «Трансмашхолдинга» ([[Брянский машиностроительный завод]] и [[Трансмаш]]) выпускают вагоны-хопперы для зерна, цемента и минеральных удобрений, фитинговые платформы, хопперы-дозаторы для железнодорожных операторов. В настоящее время продолжаются работы по освоению выпуска линейки вагонов-хопперов с осевой нагрузкой 25 т/ось и увеличенными показателями грузоподъемности. Ведутся работы над вагоном-платформой для скоростных контейнерных перевозок.<ref>[http://www.tmholding.ru/investor/annual_reports/%D0%97%D0%90%D0%9E%20%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B0%D1%88%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B3%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%B7%D0%B0%202016%D0%B3%20(%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%8B).pdf Годовой отчёт ЗАО «Трансмашхолдинг» за 2016 год]</ref>

=== Производство литья ===
Выпуск литейной продукции организован на Бежицком сталелитейном заводе. Предприятие является одним из основных поставщиков литья для вагоностроительных предприятий и вагоноремонтных предприятий России, других странах СНГ и Прибалтики.<ref>[http://www.tmholding.ru/investor/annual_reports/%D0%97%D0%90%D0%9E%20%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B0%D1%88%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B3%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%B7%D0%B0%202016%D0%B3%20(%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%8B).pdf Годовой отчёт ЗАО «Трансмашхолдинг» за 2016 год]</ref>

=== Производство дизельных двигателей ===
Дочерние компании «Трансмашхолдинга» ([[Коломенский завод]] и [[Пенздизельмаш]]) являются единственными производителями в странах СНГ среднеоборотных дизельных двигателей железнодорожного, судового и стационарного назначения мощностью до 3500 кВт. В 2015 г. в г. [[Пенза]] завершено строительство нового дизелестроительного предприятия «Пензенские дизельные двигатели» по выпуску среднеооборотных дизельных двигателей.<ref>[http://www.tmholding.ru/investor/annual_reports/%D0%97%D0%90%D0%9E%20%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B0%D1%88%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B3%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%B7%D0%B0%202016%D0%B3%20(%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%8B).pdf Годовой отчёт ЗАО «Трансмашхолдинг» за 2016 год]</ref>

В настоящее время в рамках реализуемых Правительством России федеральных целевых программ по созданию новых семейств многоцелевых среднеоборотных дизельных двигателей данные производители осуществляют разработку нескольких типоразмеров двигателей единичной мощностью до 7500 кВт. В 2014 г. выпущен опытный образец нового дизельного двигателя железнодорожного применения 12ЛДГ500, который в настоящее время проходит цикл необходимых испытаний.<ref>[http://www.tmholding.ru/investor/annual_reports/%D0%97%D0%90%D0%9E%20%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B0%D1%88%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B3%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%B7%D0%B0%202016%D0%B3%20(%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%8B).pdf Годовой отчёт ЗАО «Трансмашхолдинг» за 2016 год]</ref>

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)

Источник — «http://newsruss.ru/doc/index.php/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B0%D1%88%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B3»

Редактирование Трансмашхолдинг (секция)

Материал из Documentation.

Просмотры

Личные инструменты

Навигация

Инструменты