Редактирование Блага в России во II тысячелетии (секция)

Материал из Documentation.

=== Машиностроительная продукция === {{main|Машиностроительная продукция в России во II тысячелетии}} ==== Авиационные карбюраторы ==== История завода № 33-бис в Перми по производству авиационных карбюраторов началась в 1939 году, и первым изделием предприятия стал карбюратор двигателя [[АШ-62ИР]], который до сих пор эксплуатируется на самолетах [[Ан-2]].<ref>[https://www.aex.ru/docs/3/2021/12/6/3338/]</ref> ==== Автогенная аппаратура ==== С 1934 года в СССР полностью прекратили импортировать автогенную аппаратуру. ==== Автоматические межпланетные станции ==== В 1960-1970-х годах в СССР запущены первые автоматические межпланетные станции на Луну, Венеру и Марс.<ref>[https://army.ric.mil.ru/Stati/item/303062/]</ref> ==== Автомобили ==== {{main|Автомобили в России во II тысячелетии}} Обеспеченность населения России автомобилями в 1996 году — 102,8 шт/1000 чел.<ref>[http://server1.data.cemi.rssi.ru/isepweb/rtr.asp Транспорт // ИАССЭП]</ref> ==== Бронеавтомобили ==== В марте 1942 г. на вооружение Красной Армии был принят бронеавтомобиль [[БА-64]], созданный Горьковским автозаводом на базе армейского вездехода [[ГАЗ-64]]. ==== Вертолёты ==== В СССР пер­вый экс­пе­риментальный вер­то­лёт ([[ЦАГИ 1-ЭА]]) по­стро­ен в 1930 году.<ref>[https://bigenc.ru/technology_and_technique/text/v/1429859]</ref> Вертолёт [[Ми-2]] был разработан в 1960—1961 годах и выпускался с 1965 года.<ref>[https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=485107&lang=RU]</ref> ==== Вооружения ==== {{main|Вооружения в России во II тысячелетии}} 1924 год. В Москве создано Техническое бюро Главного управления военной промышленности (ГУВП) при ВСНХ.<ref>[https://dl.booksee.org/genesis/149000/235f053c5194cc96efa56a5bbd83ee70/_as/[E.A.Zubov]_Dvigateli_tankov_(iz_istorii_tankostro(BookSee.org).pdf Двигатели танков (из истории танкостроения)]</ref> ==== Двигатели ==== {{main|Двигатели в России во II тысячелетии}} Научно-исследовательский автомоторный институт под руководством Н. Р. Брилинга в 1920-х гг. был одним из центров работ по двигателестроению.<ref>[https://dl.booksee.org/genesis/149000/235f053c5194cc96efa56a5bbd83ee70/_as/[E.A.Zubov]_Dvigateli_tankov_(iz_istorii_tankostro(BookSee.org).pdf Двигатели танков (из истории танкостроения)]</ref> ==== Железнодорожные вагоны ==== В России с 1879 года в зелёный цвет красили железнодорожные вагоны третьего класса — самые массовые.<ref>[https://gudok.ru/content/passengertrans/1426907/]</ref> В 1892 году в России было запрещено импортировать железнодорожные вагоны — все компании обязаны были приобретать новые вагоны только отечественного производства.<ref>[https://gudok.ru/content/passengertrans/1426907/]</ref> Вагоны третьего класса составляли основную часть парка железных дорог России — 10 611 из 27 314 (данные на 1913 год).<ref>[https://gudok.ru/content/passengertrans/1426907/]</ref> ==== Кинескопы ==== В 1981 году на воронежском заводе был освоен выпуск кинескопов с диагональю 51 см по лицензии [[Philips]], которую купило МЭП. Завод выпускал около 2 млн кинескопов в год, но затем, попав в круговорот неплатежей, стал снижать объемы производства (около 900 тыс. кинескопов в 1994 году), а в мае 1995 года и вовсе встал.<ref>[https://www.kommersant.ru/doc/112711]</ref> ==== Компьютеры ==== В 1951 году в СССР был построен первый полупроводниковый компьютер. В 1963 году объем оперативной памяти считавшегося по тем временам мощным компьютера [[Раздан‑3]] составлял всего 32 килобайта.<ref>[http://www.ac.gov.ru/uploads/pdf/About._Documents._01/60_let_web.pdf Пионеры цифровизации]</ref> ==== Локомотивы ==== {{main|Локомотивы в России во II тысячелетии}} А. П. Бо­ро­дин в 1880-82 соз­дал пер­вую в России ста­цио­нар­ную ла­бо­ра­то­рию для ис­пы­та­ния ло­ко­мо­ти­вов.<ref>[https://bigenc.ru/domestic_history/text/3822668 Железная дорога]</ref> ==== Радиоприёмники ==== На 1 января 1933 года в СССР насчитывалось 2 млн 52 тысячи радиоточек и радиоприёмников. ==== Ракетные комплексы ==== До 1964 года испытания ракетных комплексов средней дальности велись на космодроме Капустин Яр в Астраханской области.<ref>[http://www.demoscope.ru/weekly/2005/0217/analit05.php]</ref> ==== Ракеты ==== {{main|Ракеты в России во II тысячелетии}} 21 августа 1957 года с космодрома Байконур была успешно запущена первая в мире межконтинентальная баллистическая ракета [[Р-7]].<ref>[https://topwar.ru/122996-60-let-nazad-sostoyalsya-pervyy-uspeshnyy-zapusk-sovetskoy-mezhkontinentalnoy-ballisticheskoy-rakety-r-7.html]</ref> ==== Реактивные снаряды ==== 15.12.1942 года на вооружение Красной Армии был принят реактивный снаряд [[М-31]] с дальностью стрельбы 4000 м. ==== Самолёты ==== {{main|Самолёты в России в XX веке}} 23 декабря 1913 года совершил первый испытательный полёт самый большой (на тот момент) самолет в мире — «[[Илья Муромец]]».<ref>[http://tass.ru/info/2446455 Дальняя авиация ВКС РФ. Досье — Биографии и справки — ТАСС] // [[Tass.ru]]</ref> ==== Сельскохозяйственная техника ==== 8 декабря (25 ноября) 1917 г. — постановление Совета Народных Комиссаров «О монопольном распоряжении государства сельскохозяйственными машинами и орудиями».<ref>[https://constitution.garant.ru/history/act1600-1918/ Список актов конституционного значения 1600—1918 гг.]</ref> ==== Спортивное оружие ==== Авторству Евгения Драгунова принадлежит целая серия спортивного оружия — винтовки ЦВ-55, ТСВ-1, МЦВ-55, ЦВ-56, «Биатлон 7-2» и другие.<ref>[https://tass.ru/armiya-i-opk/7804605]</ref> ==== Спортивные винтовки ==== В 1949 году была запущена в серийное производство спортивная винтовка [[С-49]] конструкции Драгунова (калибр — 7,62 мм).<ref>[https://tass.ru/armiya-i-opk/7804605]</ref> ==== Станки ==== СССР импортировал точные станки.<ref>[http://www.forbes.ru/mneniya-column/konkurentsiya/270157-izolyatsiya-ili-integratsiya-kitaiskii-i-sovetskii-puti-dlya-sov Изоляция или интеграция: китайский и советский пути для современной России — Мнения] // [[Forbes.ru]]</ref> ==== Телевизоры ==== 10 мая 1932 года в СССР была выпущена первая партия телевизоров марки [[Б-2]]. Идеологию, на которой базировалась разработка всех телевизоров в бывшем СССР, определило в 1960-1970-х годах министерство электронной промышленности (МЭП). Его решение было следующим: при выборе французского стандарта телевизионного вещания [[SECAM]] (в ту пору СССР имел особенно теплые отношения с Францией) предпочтение было отдано схемным решениям не [[Thomson]], а [[Philips]]. По-видимому, голландцы успешнее своих конкурентов наладили отношения с советскими чиновниками, к тому же в те годы телевизионная школа Philips действительно была одной из лучших в мире и лучшей в Европе. В результате, как выразился [[Константин Быструшкин]], главный конструктор телевизоров, работающий в Московском телевизионном институте (МНИТИ), Россия оказалась настоящим телевизионным заповедником Philips.<ref>[https://www.kommersant.ru/doc/112711]</ref> ==== ЭВМ ==== Решения июльского 1955 года пленума ЦК КПСС определили три линии развития: мероприятия по расширению выпуска ЭВМ и внедрению их в управление народным хозяйством, разработка программ, методов и алгоритмов планирования, которые можно было бы реализовывать на этих ЭВМ, идеи о перестройке управления с использованием ЭВМ, включающие разработку принципов новой модели управления и тактики перехода к ней всех государственных структур без приостановки их работы.<ref>[http://www.ac.gov.ru/uploads/pdf/About._Documents._01/60_let_web.pdf Пионеры цифровизации]</ref> В 1955 году создатель ЭВМ серии «М» И. С. Брук в журнале «Природа» опубликовал статью «Об управляющих машинах», где поставил вопрос о передаче ЭВМ функций управления технологическими процессами, а также кратко отметил потенциал машин для разгрузки человека от рутинных операций: подготовки документов, учета, составления сводок.<ref>[http://www.ac.gov.ru/uploads/pdf/About._Documents._01/60_let_web.pdf Пионеры цифровизации]</ref> В 1956 году [[А. И. Китов]] опубликовал книгу «Электронные цифровые машины», где высказал идею применения ЭВМ для решения управленческих задач, а в 1958 году развил ее в выпущенной массовым тиражом книге «Электронные вычислительные машины».<ref>[http://www.ac.gov.ru/uploads/pdf/About._Documents._01/60_let_web.pdf Пионеры цифровизации]</ref> Осенью 1958 года Центральный комитет КПСС и Совет Министров СССР приняли секретное постановление № 1121‑541 «О неотложных мерах по созданию и производству электронных вычислительных машин», в котором констатировалось отставание СССР в этой области и содержался ряд мероприятий по увеличению выпуска ЭВМ и совершенствованию их конструкции, а также подготовке специалистов, умеющих на них работать. Координация работ была возложена на Государственный комитет по радиоэлектронике, у Госплана даже отобрали в его пользу два НИИ и специальное конструкторское бюро.<ref>[http://www.ac.gov.ru/uploads/pdf/About._Documents._01/60_let_web.pdf Пионеры цифровизации]</ref> ==== Электропоезда ==== 26 августа 1929 года в СССР прошла первая электричка по электрифицированному участку пути от Москвы до Мытищ. ==== Электронная аппаратура ==== СССР производил почти всю свою электронную аппаратуру, как бытовую, так и специального назначения, самостоятельно и полностью из своих электронных компонентов. За рубежом (в капстранах) закупались лишь отдельные образцы и то, по большей части, лишь для их изучения и последующего освоения выпуска аналога также полностью на отечественных электронных компонентах и из отечественных материалов.<ref>[https://habr.com/ru/post/599671/]</ref> ==== Электронная вычислительная техника ==== На июльском пленуме [[ЦК КПСС]] 1955 года было отмечено, что под влиянием возросшей потребности в обработке больших массивов научно-технической и экономической информации необходима переориентация на широкое применение электронной вычислительной техники.<ref>[http://www.ac.gov.ru/uploads/pdf/About._Documents._01/60_let_web.pdf Пионеры цифровизации]</ref>

---

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)